Statuts: | |
Date: | vendredi 1 octobre 1937 |
Type/Sous-type: | Short S.23 Empire Flying Boat Mk I |
Compagnie: | Imperial Airways |
Immatriculation: | G-ADVC |
Numéro de série: | S.820 |
Année de Fabrication: | 1937 |
Moteurs: | 4 Bristol Pegasus Xc |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 3 / à bord: 9 |
Total: | victimes: 3 / à bord: 14 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Faliro Bay ( Grèce)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Alexandria Airport (ALY/HEAX), Egypte |
Aéroport de destination: | Athens Seaplane Base, Grèce |
Détails:The flying boat, named "Courtier", crashed during landing in Faliron Bay, Greece. in Faliron Bay. Three passengers drowned.
Weather was calm and sunny with a mirror like sea. Due to optical illusion the flying boat experienced a heavy landing and the fuselage cracked. The wreckage sank.
Sources:
» British Civil Aircraft Registers 1919-1999
»
Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië 2-10-1937»
Athenian Newspaper ????????S pg 1 & 2
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Alexandria Airport et Athens Seaplane Base est de 938 km (586 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.