| Statuts: | |
| Date: | mercredi 7 août 1940 |
| Type/Sous-type: |  Lisunov PS-84 |
| Compagnie: | Aeroflot |
| Immatriculation: | CCCP-L3409 |
| Numéro de série: | 0246 |
| Année de Fabrication: | 1940 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 14 / à bord: 17 |
| Total: | victimes: 18 / à bord: 21 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Novosibirsk ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Omsk Airport (OMS/UNOO), Fédération de Russie |
| Novosibirsk-Severny (North) Airport (UNCC), Fédération de Russie |
Collided with the ground in difficult weather conditions.
Sources:
» airdisaster.ruPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Omsk Airport et Novosibirsk-Severny (North) Airport est de 607 km (379 miles).
La distance entre Omsk Airport et Novosibirsk-Severny (North) Airport est de 607 km (379 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Lisunov Li-2
- ca 5000 built
- 4ème loss
- The first accident fatal
- le accident The le plus grave (à ce moment là)
- le accident 21ème le plus grave (en ce moment)
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