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Statuts:
Date:mercredi 15 janvier 1941
Heure:12:05
Type/Sous-type:Savoia-Marchetti SM-75C
Compagnie:Linee Aeree Transcontinentali Italiane - LATI
Immatriculation: I-BAYR
Numéro de série: 32013
Année de Fabrication:
Equipage:victimes: 8 / à bord: 8
Passagers:victimes: 2 / à bord: 2
Total:victimes: 10 / à bord: 10
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:de Fernando de Noronha, PE (   Brésil)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Natal Airport, RN (NAT/SBNT), Brésil
Aéroport de destination:Sal-Amilcar Cabral International Airport (SID/GVAC), Cap Vert
Détails:
A Savoia-Marchetti SM-75 was crossing the Atlantic Ocean between Natal, Brazil and Ilha do Sal, Cape Verde, when the no. 2, centre engine lost power.
The pilot was forced to ditch the plane in the Atlantic Ocean after having thrown all cargo off the airplane.
Two passengers and eight crew members were on board.

Conflicting sources say the airplane was heading for Cape Verde or Dakar, Senegal.

Sources:
» Dimensione Cielo Ed. Bizzarri Roma, Vol 8 pag. 61
» The Putnam Aeronautical Review, Issue 8, Dec. 1990


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Natal Airport, RN et Sal-Amilcar Cabral International Airport est de 2846 km (1779 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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