| Statuts: | |
| Date: | jeudi 23 octobre 1941 |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-2-112 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | DG471 |
| Numéro de série: | 1244 |
| Année de Fabrication: | 1934 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Karachi-Drigh Road RAF Station ( Pakistan)
|
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Karachi-Drigh Road RAF Station (OPSF), Pakistan |
| Habbaniya RAF Station, Irak |
Crashed because the airplane was overloaded.
Sources:
» The Douglas DC-1/DC-2/DC-3 - the first seventy years / J.M. Gradidge» www.rafcommands.com message board
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Karachi-Drigh Road RAF Station et Habbaniya RAF Station est de 2453 km (1533 miles).
La distance entre Karachi-Drigh Road RAF Station et Habbaniya RAF Station est de 2453 km (1533 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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