| Statuts: | |
| Date: | jeudi 15 janvier 1942 |
| Type/Sous-type: |  Consolidated PBY-5 Catalina |
| Compagnie: | Royal Australian Air Force - RAAF |
| Immatriculation: | A24-11 |
| Numéro de série: | 279 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 9 / à bord: 9 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 9 / à bord: 9 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Kavieng Harbour ( Papouasie Nouvelle-Guinée)
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| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
Three RAAF Catalina flying boats were preparing for takeoff from Kavieng Harbour with a full fuel load and with a 4000 lb bomb load.
One of the overloaded Catalinas, A24-11, hit a "rogue" wave towards the end of its run near the mouth of the harbour, split the hull and the wings broke off spilling fuel. All nine aboard were killed.
Sources:
» Michael Cavanagh (e-mail, 3-1-2015)» Australian Military Aircraft Serials and Aircraft History web site
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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