| Statuts: | |
| Date: | jeudi 5 novembre 1942 |
| Type/Sous-type: |  Junkers Ju-52/3mg4e |
| Compagnie: | Luftwaffe |
| Immatriculation: | 7U+FK |
| Numéro de série: | 6101 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Rendalen, Hedmark ( Norvège)
|
| Élévation des lieux de l'accident: | 1450 m (4757 feet) amsl |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Oslo-Fornebu Airport (FBU/ENFB), Norvège |
| Lakselv-Banak Air Base (LKL/ENNA), Norvège |
The flight originated at Oslo Fornebu Airport and was bound for Lakselv-Banak Airport carrying spare parts for the German aircraft based there. This is well beyond the range of a JU-52, so at least one fuel stop must have been planned en-route. Possibly Trondheim or Hattfjelldal. The aircraft hit a mountain at 1,450 meters, south-east of the top.
Flight into icing conditions was the most likely the cause of the accident.
Sources:
» htp://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/rendalen.html» http://grondalen.info/Sider/Flyvraket.htm
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Oslo-Fornebu Airport et Lakselv-Banak Air Base est de 1300 km (812 miles).
La distance entre Oslo-Fornebu Airport et Lakselv-Banak Air Base est de 1300 km (812 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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