| Status: | |
| Datum: | zaterdag 23 december 1944 |
| Type: |  Douglas C-47A-30-DK (DC-3) |
| Luchtvaartmaatschappij: | United States Army Air Force - USAAF |
| Registratie: | 43-48056 |
| Constructienummer: | 25317/13872 |
| Bouwjaar: | 1944 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Bemanning: | slachtoffers: 6 / inzittenden: 6 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 6 / inzittenden: 6 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | nabij Bastogne ( België)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Membury USAAF Station 466, Verenigd Koninkrijk |
| Chalgrove USAAF Station 465 (EGLJ), Verenigd Koninkrijk |
The airplane operated on a resupply drop flight to Belgium. It departed from Membury USAAF Station 466 and was due to return to Chalgrove USAAF Station 465.
A witness saw the airplane fall away on fire in a left bank, shortly after dropping the load.
Bronnen:
» The Douglas DC-1/DC-2/DC-3 - the first seventy years / J.M. Gradidge» MACR
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Membury USAAF Station 466 en Chalgrove USAAF Station 465 bedraagt 39 km (25 miles).
De afstand tussen Membury USAAF Station 466 en Chalgrove USAAF Station 465 bedraagt 39 km (25 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
