Détails:
Crashed.
» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
| Statuts: | |
| Date: | dimanche 7 janvier 1945 |
| Type/Sous-type: |  Consolidated C-109 Liberator Express |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 44-49016 |
| Numéro de série: | 3871 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-1830-43 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Tingkank-An ( Birmanie (Myanmar))
|
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Tezpur-Salonibari Airport (TEZ/VETZ), Inde |
| Chengdu Airport (CTU/ZUUU), Chine |
Crashed.
Sources:
» MACR 11102» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tezpur-Salonibari Airport et Chengdu Airport est de 1163 km (727 miles).
La distance entre Tezpur-Salonibari Airport et Chengdu Airport est de 1163 km (727 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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