| Statuts: | |
| Date: | dimanche 25 mars 1945 |
| Heure: | 21:05 UTC |
| Type/Sous-type: |  Curtiss C-46D-5-CU Commando |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 42-101045 |
| Numéro de série: | 30500 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800-51 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 150 km (93.8 milles) SSW of Luliang ( Chine)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Misamari Air Base, Inde |
| Kunming-Wujiaba Airfield (KMG/ZPPP), Chine |
The flight crew bailed out after fuel was exhausted.
Sources:
» MACR» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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