| Status: | |
| Datum: | zondag 10 maart 1946 |
| Tijd: | 20:55 |
| Type: |  Douglas C-47-DL (DC-3) |
| Luchtvaartmaatschappij: | Australian National Airways - ANA |
| Registratie: | VH-AET |
| Constructienummer: | 6013 |
| Bouwjaar: | 1942 |
| Aantal vlieguren: | 7477 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 21 / inzittenden: 21 |
| Totaal: | slachtoffers: 25 / inzittenden: 25 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Derwent River estuary, TAS ( Australië)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Hobart Airport, TAS (HBA/YMHB), Australië |
| Melbourne-Essendon Airport, VIC (MEB/YMEN), Australië |
The DC-3 crashed into the Derwent River estuary some 10 minutes after takeoff from Hobart. This was caused by an inadvertent engagement of the autopilot in mistake for fuel cross feed.
Bronnen:
» Air Britain Casualty compendium (pt. 43)Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Hobart Airport, TAS en Melbourne-Essendon Airport, VIC bedraagt 608 km (380 miles).
De afstand tussen Hobart Airport, TAS en Melbourne-Essendon Airport, VIC bedraagt 608 km (380 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: 
Australië
Share
Douglas DC-3
- ca 13.000 built
- 2290e ongeval
- 717e dodelijk ongeval
- 18e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 113e zwaarste ongeval (op dit moment)
Australië- 3e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 6e zwaarste ongeval (op dit moment)
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
