| Statuts: | |
| Date: | mardi 9 décembre 1947 |
| Type/Sous-type: |  Fairchild C-82A-10-FA Packet |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 44-22994 |
| Numéro de série: | 10038 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 18 km (11.3 milles) NNE of Eglin, TX ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Austin-Bergstrom AFB, TX (KAYS), Etats-Unis d'Amérique |
| Greenville-Donaldson AFB, SC (GDC/KGYH), Etats-Unis d'Amérique |
An engine fire forced the crew of five to bail out. The aircraft crashed in flames on a farm.
Sources:
» Fairchild C-82 Packet website / Simon Beck» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher
» The Windsor Daily Star 10 December 1947, p24
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Austin-Bergstrom AFB, TX et Greenville-Donaldson AFB, SC est de 1510 km (944 miles).
La distance entre Austin-Bergstrom AFB, TX et Greenville-Donaldson AFB, SC est de 1510 km (944 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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