| Status: | |
| Datum: | dinsdag 10 februari 1948 |
| Type: |  Douglas C-47B-30-DK (DC-3) |
| Luchtvaartmaatschappij: | KLM Interinsulair Bedrijf |
| Registratie: | PK-REA |
| Constructienummer: | 33128/16380 |
| Bouwjaar: | 1945 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 15 / inzittenden: 15 |
| Totaal: | slachtoffers: 19 / inzittenden: 19 |
| Schade: | Vernield |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | nabij Padalarang ( Indonesië)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Bandung Airport (BDO/WICC), Indonesië |
| Batavia-Kemayoran Airport (JKT), Indonesië |
Crashed.
Foto's
accident date: 10-02-1948
type: Douglas C-47B (DC-3)
registration: PK-REA
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Bandung Airport en Batavia-Kemayoran Airport bedraagt 118 km (74 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
De afstand tussen Bandung Airport en Batavia-Kemayoran Airport bedraagt 118 km (74 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: 
Indonesië
Share
Douglas DC-3
- ca 13.000 built
- 2595e ongeval
- 846e dodelijk ongeval
- 106e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 256e zwaarste ongeval (op dit moment)
Indonesië- 5e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 39e zwaarste ongeval (op dit moment)
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
