| Statuts: | |
| Date: | mardi 7 septembre 1948 |
| Heure: | ca 16:00 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47-DL (DC-3) |
| Compagnie: | Superior Oil Corp. |
| Immatriculation: | NC75402 |
| Numéro de série: | 4523 |
| Année de Fabrication: | 1942 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Roma-Ciampino Airport (CIA) ( Italie)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Affaires |
| Aéroport de départ: | Dekelia/Tatoi Air Base (LGTT), Grèce |
| Roma-Ciampino Airport (CIA/LIRA), Italie |
The C-47 airplane suffered substantial damage in a landing accident at Roma-Ciampino Airport (CIA), Italy. The airplane was flying from Cairo, Egypt to Rome with an en route stop in Greece. It groundlooped on landing at Ciampino. The two crew members and one passenger were seriously injured.
Sources:
» L'Unità 8-9-1948Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Dekelia/Tatoi Air Base et Roma-Ciampino Airport est de 1030 km (644 miles).
La distance entre Dekelia/Tatoi Air Base et Roma-Ciampino Airport est de 1030 km (644 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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