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Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 3 décembre 1948
Heure:19:50
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC6 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas DC-6
Compagnie:American Airlines
Immatriculation: NC90733
Numéro de série: 43038/69
Année de Fabrication: 1947
Equipage:victimes: 0 / à bord:
Passagers:victimes: 0 / à bord:
Total:victimes: 0 / à bord:
Dégats de l'appareil: Mineurs
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:près de Cambray, NM (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Dallas-Love Field, TX (DAL/KDAL), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Tucson International Airport, AZ (TUS/KTUS), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol:AA183
Détails:
The airplane departed Dallas for Tucson at 16:56 to cruise at 18,000 feet. After reaching cruising altitude, the flight proceeded in a routine manner until approximately 19:50, at which time the crew felt a severe jolt when the no. 4 engine separated from its mountings. The nacelle caught fire which was quickly extinguished. Unable to determine the extent of the damage in the nacelle, the crew elected to make an emergency landing at the nearest field, which was at the CAA Auxiliary Field, Columbus, New Mexico. This was accomplished without further incident at 20:10.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Fatigue failure of the propeller blade resulting from circumferential indentation induced on the inside surface of the blade shank during manufacture."

Sources:
» CAB Accident Investigation Report


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Dallas-Love Field, TX et Tucson International Airport, AZ est de 1314 km (822 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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