| Status: | |
| Datum: | zaterdag 29 januari 1949 |
| Tijd: | 14:15 |
| Type: |  Lisunov Li-2T |
| Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, Northern Civil Aviation Directorate |
| Registratie: | CCCP-L4491 |
| Constructienummer: | 4309 |
| Bouwjaar: | 1948 |
| Aantal vlieguren: | 757 |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 4 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Nizhnyaya Pesha Airport ( Rusland)
|
| Fase: | Start (TOF) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Nizhnyaya Pesha Airport (ULAV), Rusland |
| Arkhangelsk-Talaghy Airport (ARH/ULAA), Rusland |
The Li-2T crashed during takeoff from Nizhnyaya Pesha Airport in crosswind conditions. The aircraft became airborne at a low speed and pitched up. Improperly secured cargo began to shift rearward, causing a higher angle of attack. The airplane stalled at a height of 15-20 metres and crashed 75 metres beyond the runway threshold.
Bronnen:
» airdisaster.ru» Soviet Transports
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Nizhnyaya Pesha Airport en Arkhangelsk-Talaghy Airport bedraagt 396 km (248 miles).
De afstand tussen Nizhnyaya Pesha Airport en Arkhangelsk-Talaghy Airport bedraagt 396 km (248 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
