Détails:
The Dakota caught fire on the ground due to a short circuit.
| Statuts: | |
| Date: | samedi 2 juillet 1949 |
| Type/Sous-type: |  Douglas Dakota IV (DC-3) |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | KN303 |
| Numéro de série: | 32556/15808 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Singapore-Seletar Airport (XSP) ( Singapour)
|
| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
The Dakota caught fire on the ground due to a short circuit.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. HalleyPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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