| Statuts: | |
| Date: | samedi 20 août 1949 |
| Heure: | 17:30 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine Il-12 |
| Compagnie: | Aeroflot / Georgia |
| Immatriculation: | CCCP-L1434 |
| Numéro de série: | 30266 |
| Année de Fabrication: | 1948 |
| Heures de vol: | 553 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 5 / à bord: 6 |
| Total: | victimes: 8 / à bord: 11 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Polukotelnikovo, Kursk region ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Kharkov Airport (HRK/UKHH), Ukraine |
| Moskva (unknown airport), Fédération de Russie |
The Il-12 operated on a flight from Tbilisi to Moscow with an en route stop at Kharkov. En route to Moscow, it encountered severe thunderstorms near Belgorod. The crew tried to navigate between two storm cells, flying at heights between 300 and 570 metres. Near Oboyan the aircraft entered an area of severe turbulence and heavy rain, got caught in a strong downwind. The aircraft lost height and impacted a field near Polukotelnikovo.
Sources:
» airdisaster.ru» Soviet Transports
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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