| Statuts: | |
| Date: | samedi 8 octobre 1949 |
| Type/Sous-type: |  Douglas Dakota IV (DC-3) |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | KN435 |
| Numéro de série: | 32864/16116 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Tripoli-Castel Benito Airport (TIP) ( Libye)
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| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Tripoli-Castel Benito Airport (TIP/HLLT), Libye |
| ? |
The RAF Dakota was preparing for takeoff from Castel Benito when engine power was lost. The propeller was feathered but the airplane continued to lose height. A forced landing was carried out during which an undercarriage leg collapsed.
Sources:
» BAAA-ACRO» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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