Détails:
Damaged beyond repair.
| Statuts: | Little or no information is available |
| Date: | lundi 30 janvier 1950 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47B-15-DK (DC-3) |
| Compagnie: | Air Nolis |
| Immatriculation: | F-BEIH |
| Numéro de série: | 26857/15412 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Le Treport ( France)
|
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
Damaged beyond repair.
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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