| Statuts: | |
| Date: | vendredi 26 mai 1950 |
| Heure: | 16:00 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47B-5-DK (DC-3) |
| Compagnie: | VASP - Viação Aérea São Paulo |
| Immatriculation: | PP-SRV |
| Numéro de série: | 25985/14540 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 24 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | São Paulo-Congonhas Airport, SP (CGH) ( Brésil)
|
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | São Paulo-Congonhas Airport, SP (CGH/SBSP), Brésil |
| Ribeirão Preto-Leite Lopes Airport, SP (RAO/SBRP), Brésil |
The takeoff from Sao Paulo had to be aborted because of the failure of the no. 2 engine. The DC-3 ran off the runway and collided with a pile of earth pushing the no. 1 engine into the fuselage.
The aircraft operated on a flight from São Paulo-Congonhas Airport to Ribeirão Preto and São José do Rio Preto, Brazil.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Total failure of starboard engine on takeoff run."
Sources:
» Folha da Manha 27 May 1950, p5Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre São Paulo-Congonhas Airport, SP et Ribeirão Preto-Leite Lopes Airport, SP est de 299 km (187 miles).
La distance entre São Paulo-Congonhas Airport, SP et Ribeirão Preto-Leite Lopes Airport, SP est de 299 km (187 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
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GAPPRE
Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
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