Status: | |
Datum: | vrijdag 26 mei 1950 |
Tijd: | 16:00 |
Type: |  Douglas C-47B-5-DK (DC-3) |
Luchtvaartmaatschappij: | VASP - Viação Aérea São Paulo |
Registratie: | PP-SRV |
Constructienummer: | 25985/14540 |
Bouwjaar: | 1944 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 24 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | São Paulo-Congonhas Airport, SP (CGH) ( Brazilië)
|
Fase: | Start (TOF) |
Soort vlucht: | Onbekend |
Vliegveld van vertrek: | São Paulo-Congonhas Airport, SP (CGH/SBSP), Brazilië |
Vliegveld van aankomst: | Ribeirão Preto-Leite Lopes Airport, SP (RAO/SBRP), Brazilië |
Beschrijving:The takeoff from Sao Paulo had to be aborted because of the failure of the no. 2 engine. The DC-3 ran off the runway and collided with a pile of earth pushing the no. 1 engine into the fuselage.
The aircraft operated on a flight from São Paulo-Congonhas Airport to Ribeirão Preto and São José do Rio Preto, Brazil.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Total failure of starboard engine on takeoff run."
Bronnen:
»
Folha da Manha 27 May 1950, p5
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen São Paulo-Congonhas Airport, SP en Ribeirão Preto-Leite Lopes Airport, SP bedraagt 299 km (187 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.