Détails:
The port wing failed in turbulence; crashed.
| Statuts: | |
| Date: | lundi 17 juillet 1950 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-90-DL (DC-3) |
| Compagnie: | Indian National Airways |
| Immatriculation: | VT-ATS |
| Numéro de série: | 20359 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 18 / à bord: 18 |
| Total: | victimes: 22 / à bord: 22 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 10 km (6.3 milles) SE of Pathankot ( Inde)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Delhi-Safdarjung Airport (VIDD), Inde |
| Srinagar Airport (SXR/VISR), Inde |
The port wing failed in turbulence; crashed.
Sources:
» Air Britain Casualty compendium (pt. 50)Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Delhi-Safdarjung Airport et Srinagar Airport est de 640 km (400 miles).
La distance entre Delhi-Safdarjung Airport et Srinagar Airport est de 640 km (400 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Inde
Share
Douglas DC-3
- ca 13.000 built
- 2858ème loss
- 993ème accident fatal
- le accident 78ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 177ème le plus grave (en ce moment)
Inde- le accident 6ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 35ème le plus grave (en ce moment)
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
