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Last updated: 18 January 2022
Statuts:
Date:lundi 14 mai 1951
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-47A-10-DK (DC-3)
Compagnie:Royal Canadian Air Force - RCAF
Immatriculation: KG430
Numéro de série: 12465
Année de Fabrication: 1944
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 4 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:210 km (131.3 milles) SW of Goose Bay Airport, NL (YYR) (   Canada)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Goose Bay Airport, NL (YYR/CYYR), Canada
Aéroport de destination:Summerside Airport, PE (YSU/CYSU), Canada
Détails:
The aircraft was operating on a navigation flight when it disintegrated in-flight and crashed.
A catastrophic failure of the port engine reduction gear and propeller cause the engine to break off. The landing gear then dropped and fractured the front main spar, the centre section then failed and the port wing fell off the airframe.
The wreckage was found on 19 May 1951.

Sources:
» The Douglas DC-1/DC-2/DC-3 - the first seventy years / J.M. Gradidge


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Goose Bay Airport, NL et Summerside Airport, PE est de 797 km (498 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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