| Statuts: | |
| Date: | mercredi 30 avril 1952 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-25-DK (DC-3) |
| Compagnie: | Deccan Airways |
| Immatriculation: | VT-AUN |
| Numéro de série: | 13405 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Total: | victimes: 9 / à bord: 9 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Delhi-Safdarjung Airport ( Inde)
|
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Madras Airport (MAA/VOMM), Inde |
| Delhi-Safdarjung Airport (VIDD), Inde |
Crashed following engine failure.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "On account of the inclined attitude of the plane at the critical period during a steep turn of some duration, the port engine very likely became starved of fuel, as it was being fed from the port main tank which unlike the starboard which had more than adequate supply, at the time contained only about 18 gallons of petrol, a quantity inadequate to feed the engine in that position."
Sources:
» Volkskrant 01.05.1952 (p.3)Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Madras Airport et Delhi-Safdarjung Airport est de 1751 km (1094 miles).
La distance entre Madras Airport et Delhi-Safdarjung Airport est de 1751 km (1094 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
