| Statuts: | |
| Date: | samedi 2 août 1952 |
| Type/Sous-type: | Vickers Valetta C.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | VX540 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | 1950 |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 230 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Total: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | N of Kuala Lumpur ( Malaysie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
Valetta VX540 was on a re-supply mission for SAS troops near the Hulu Langat Forest Reserve on Operation Firedog when it was crashed.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
» Malaya Historical Group
» UK Serials
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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