Statuts: | |
Date: | vendredi 13 février 1953 |
Type/Sous-type: | Vickers Varsity T.1 |
Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
Immatriculation: | WF332 |
Numéro de série: | 524 |
Année de Fabrication: | 1951 |
Moteurs: | 2 Bristol Hercules 264 |
Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 5 km (3.1 milles) SSW of Swinderby RAF Station ( Royaume Uni)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Swinderby RAF Station (EGXS), Royaume Uni |
Aéroport de destination: | Swinderby RAF Station (EGXS), Royaume Uni |
Détails:The Varsity was involved in a night time training flight. In the first session both pilots had carried out four circuits. After the next takeoff the airplane turned downwind. Probably because of other traffic in the circuit, the pilot attempted to take avoiding action. He lost control and the airplane crashed.
The airplane was serving with RAF 201 AFS.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
Photos
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.