| Statuts: | |
| Date: | jeudi 16 avril 1953 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-75-DL (DC-3) |
| Compagnie: | Aigle Azur |
| Immatriculation: | F-BESS |
| Numéro de série: | 19498 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 27 / à bord: 27 |
| Total: | victimes: 30 / à bord: 30 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 150 km (93.8 milles) NW of Hanoi ( Vietnam)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Hanoi-Gia Lam Airport (VVGL), Vietnam |
| Son-La-Na-San Airport (SQH/VVNS), Vietnam |
The DC-3, on a military charted flight to Na San, lost a wing soon after takeoff and crashed.
Sources:
» Air Britain Casualty compendium (pt. 55)Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Hanoi-Gia Lam Airport et Son-La-Na-San Airport est de 192 km (120 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Hanoi-Gia Lam Airport et Son-La-Na-San Airport est de 192 km (120 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Vietnam
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Douglas DC-3
- ca 13.000 built
- 3124ème loss
- 1139ème accident fatal
- le accident 16ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 49ème le plus grave (en ce moment)
Vietnam- le accident The le plus grave (à ce moment là)
- le accident 18ème le plus grave (en ce moment)
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