| Statuts: | |
| Date: | jeudi 15 septembre 1955 |
| Heure: | 12:45 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine Il-12P |
| Compagnie: | Aeroflot, West Siberia Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-L1359 |
| Numéro de série: | 30074 |
| Année de Fabrication: | 1947 |
| Heures de vol: | 5734 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Total: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Komarovo, Kansk district ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Krasnoyarsk Severny Airport (UNKK), Fédération de Russie |
| Irkutsk Airport (IKT/UIII), Fédération de Russie | |
| Numéro de vol: | 5 |
The Il-12 operated on a flight from Moscow to Khabarovsk. On the leg between Krasnoyarsk and Irkutsk the aircraft encountered a heavy thunderstorm at 3000 m altitude. The tail section broke away in severe turbulence and the aircraft crashed inverted in a field near Komarovo.
Sources:
» airdisaster.ruPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Krasnoyarsk Severny Airport et Irkutsk Airport est de 850 km (531 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Krasnoyarsk Severny Airport et Irkutsk Airport est de 850 km (531 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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