Détails:
Damaged beyond repair in heavy landing.
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 27 mars 1957 |
| Type/Sous-type: | Handley Page Marathon T.2 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | XA255 |
| Numéro de série: | 107 |
| Année de Fabrication: | 1950 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Topcliffe RAF Station ( Royaume Uni)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| Topcliffe RAF Station (EGXZ), Royaume Uni |
Damaged beyond repair in heavy landing.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. HalleyPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
