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Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 8 novembre 1957
Heure:ca 01:27
Type/Sous-type:Boeing 377 Stratocruiser 10-29
Compagnie:Pan American World Airways (Pan Am)
Immatriculation: N90944
Numéro de série: 15960/40
Année de Fabrication: 1949-08-30 (8 years 2 months)
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-4360-B6
Equipage:victimes: 8 / à bord: 8
Passagers:victimes: 36 / à bord: 36
Total:victimes: 44 / à bord: 44
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:1500 km (937.5 milles) E of Honolulu, HI (   Océan Pacifique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:San Francisco International Airport, CA (SFO/KSFO), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Honolulu International Airport, HI (HNL/PHNL), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol:PA7
Détails:
Boeing 377 Stratocruiser "Clipper Romance of the Skies" carried out a round-the-world flight originating in San Francisco, first stop being Honolulu. The aircraft departed San Francisco at 19:51 GMT for a 10-hour flight. Latest position report over the Pacific was at 01:04. Some days later, on 14 November, the US Navy carrier "Philippine Sea" located bodies and parts of wreckage some 940 miles east of Honolulu and 90 miles North of the intended track.
The remains of 19 victims were recovered.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The Board has insufficient tangible evidence at this time to determine the cause of the accident. Further research and investigation is in process concerning the significance of evidence of carbon monoxide in body tissue of the aircraft occupants."

Sources:
» ICAO Accident Digest, Circular 59-AN/54 (35-41)


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Francisco International Airport, CA et Honolulu International Airport, HI est de 3831 km (2395 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Boeing 377

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