Statuts: | |
Date: | samedi 5 décembre 1959 |
Heure: | 09:35 |
Type/Sous-type: |  Douglas DC-3 |
Opérant pour: | Comisión Federal de Electricidad - CFE |
Loué à : | Fuerza Aérea Mexicana |
Immatriculation: | registration unknown |
Numéro de série: | |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 2 / Ã bord: 3 |
Passagers: | victimes: 5 / Ã bord: 5 |
Total: | victimes: 7 / Ã bord: 8 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Puebla Airport ( Mexique)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Mexico City-Santa Lucia Airport (NLU/MMSM), Mexique |
Aéroport de destination: | Chetumal Airport (CTM/MMCM), Mexique |
Détails:The DC-3, operated for the Mexican Federal Electricity Commission, diverted to Puebla due to engine problems. The airplane had just taken off from Mexico City Airport and was bound for Chetumal, carrying two tons of electrical equipment.
The airplane apparently struck some antennas after encoutering a patch of fog at the Puebla Airport.
One of the eight occupants survived the accident.
Sources:
» Diario de Colima 6 December 1959, p1
» El Siglo de Torreón 6-12-1959
»
El Litoral, 11-12-1959»
Madera Tribune, 17 December 1959» Youngstown Vindicator 6 December 1959, p1
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mexico City-Santa Lucia Airport et Chetumal Airport est de 1125 km (703 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.