| Statuts: | |
| Date: | samedi 3 septembre 1960 |
| Heure: | 05:54 UTC |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-4-1009 |
| Compagnie: | Trek Airways |
| Immatriculation: | ZS-CIG |
| Numéro de série: | 42913 |
| Année de Fabrication: | 1946 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 61 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 67 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de El Badary ( Egypte)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter International |
| Aéroport de départ: | Cairo International Airport (CAI/HECA), Egypte |
| Entebbe Airport (EBB/HUEN), Ouganda |
Flight 033 departed Luxembourg for a flight to Johannesburg with intermediate stops at Cairo and Entebbe. At 04:31 GMT the plane took off from Cairo for the second leg of the flight. One hour and nine minutes into the flight, while flying at 9500 feet, the no. 2 engine fire warning light illuminated and the warning bell rang. The engine was shut down, prop feathered and the emergency drill carried out. The fire didn't stop, forcing the crew to carry out an emergency belly landing in a sandy valley. The fire spread and the aircraft burnt out.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "A heavy fuel leak from a sheared or cracked fuel pressure pipe, which was ignited by sparks from the generator."
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cairo International Airport et Entebbe Airport est de 3325 km (2078 miles).
La distance entre Cairo International Airport et Entebbe Airport est de 3325 km (2078 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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