Beschrijving:
The DC-3 crashed and burned on a thickly forested mountain slope at 1500 feet msl.
PROBABLE CAUSE: "Misjudgment of the terrain clearance which resulted to collision with trees."
| Status: | Accident investigation report completed and information captured |
| Datum: | maandag 8 maart 1965 |
| Tijd: | 10:30 |
| Type: |  Douglas DC-3A |
| Luchtvaartmaatschappij: | Filipinas Orient Airways |
| Registratie: | PI-C948 |
| Constructienummer: | 4892 |
| Bouwjaar: | 1942 |
| Aantal vlieguren: | 31929 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830 |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Passagiers: | slachtoffers: 7 / inzittenden: 9 |
| Totaal: | slachtoffers: 10 / inzittenden: 12 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Mt Tangcong Vaca ( Filippijnen)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse charter |
| Vliegveld van vertrek: | Manila International Airport (MNL/RPLL), Filippijnen |
| Naga Airport (WNP/RPUN), Filippijnen | |
| Vluchtnummer: | 43 |
The DC-3 crashed and burned on a thickly forested mountain slope at 1500 feet msl.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Misjudgment of the terrain clearance which resulted to collision with trees."
Bronnen:
» ICAO Circular 88-AN/74 (32-35)Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Manila International Airport en Naga Airport bedraagt 262 km (164 miles).
De afstand tussen Manila International Airport en Naga Airport bedraagt 262 km (164 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
