| Statuts: | |
| Date: | mercredi 25 août 1965 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-2R |
| Compagnie: | Aeroflot / Lithuania |
| Immatriculation: | CCCP-05856 |
| Numéro de série: | 1G16-17 |
| Année de Fabrication: | |
| Heures de vol: | 3082 |
| Cycles: | 11905 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 7 km (4.4 milles) de Šilale ( Lithuanie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Vol Illégal |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
The An-2 was engaged in crop-spraying operations from Šilale when the intoxicated second pilot set out on an unauthorised flight at dusk. The aircraft touched a tree top, 7 km from the airstrip, crashed and caught fire.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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