| Statuts: | |
| Date: | dimanche 5 septembre 1965 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-2V |
| Compagnie: | Aeroflot, Northern Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-98320 |
| Numéro de série: | 110347313 |
| Année de Fabrication: | 1958 |
| Heures de vol: | 5657 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 20 km (12.5 milles) S of Loukhi ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
The An-2 operated on a positioning flight from an unnamed lake 60 km south of Loukhi to Loukhi when the intoxicated captain descended steeply over lake Keret'. The second pilot tried to recover but the aircraft crashed into the lake, nosed over and sank to a depth of 4 metres. The captain drowned while the injured second pilot was rescued by a boat.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
