Crash-aerien 03 AUG 1968 d'un Antonov An-2 CCCP-01118 - Psebai
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Statuts:
Date:samedi 3 aot 1968
Heure:16:55
Type/Sous-type:Silhouette image of generic AN2 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov An-2
Compagnie:Aeroflot, North Kavkaz Civil Aviation Directorate
Immatriculation: CCCP-01118
Numéro de série: 1 73 473 17
Année de Fabrication: 1957
Heures de vol:11740
Cycles:18999
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 12 / à bord: 12
Total:victimes: 14 / à bord: 14
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:7,5 km (4.7 milles) NE of Psebai (   Fédération de Russie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Krasnodar Airport (KRR/URKK), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Psebai Airport, Fédération de Russie
Numéro de vol: 961
Détails:
Encountered below-minima weather conditions with rain and poor visibility while en route from Krasnodar to Psebai in Russia. The crew decided to return but the aircraft flew into at a wooded slope of the Skalisty khrebet range at a height of 1,050 metres. Both pilots and all 12 passengers were killed.

Sources:
» Soviet Transports
» airdisaster.ru


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Krasnodar Airport et Psebai Airport est de 164 km (103 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Antonov An-2

  • 18000 built
  • 109ème loss
  • 51ème accident fatal
  • le accident The le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 4ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

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