| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | jeudi 2 juillet 1970 |
| Heure: | 10:48 |
| Type/Sous-type: |  Shorts SC.7 Skyvan 3-200 |
| Compagnie: | Jetco Aviation International |
| Immatriculation: | N21CK |
| Numéro de série: | SH.1858 |
| Année de Fabrication: | 1969 |
| Heures de vol: | 701 |
| Moteurs: | 2 Garrett TPE331-2-201A |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Potomac River, WA ( Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Etats-Unis d'Amérique |
| Washington-National Airport, DC (DCA/KDCA), Etats-Unis d'Amérique | |
| Numéro de vol: | 106 |
The Skyvan approached runway 15 in fog at 700-800 feet when about 0,5 mile out. With an already steep approach, the nose suddenly pitched down to 45 degrees. The aircraft struck the water, cartwheeled onto the right wingtip and sank in 12-15 feet deep water, 1800 feet short of the runway.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "The loss of effective elevator control due to the forward shift of improperly secured cargo when the aircraft was placed in a steep nosedown attitude during a landing approach in reduced visibility conditions."
Accident investigation:
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Sources:
» NTSBOpérations de secours
NTSB issued 1 Safety Recommendation
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Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre New York-John F. Kennedy International Airport, NY et Washington-National Airport, DC est de 340 km (212 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
La distance entre New York-John F. Kennedy International Airport, NY et Washington-National Airport, DC est de 340 km (212 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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