ASN logo
Last updated: 22 September 2020
Statuts:Enquête Officielle
Date:jeudi 15 octobre 1970
Heure:09:40
Type/Sous-type:Silhouette image of generic CAT model; specific model in this crash may look slightly different
Canadian Vickers PBV-1A Canso (PBY-5A)
Compagnie:Barringer Research Inc.
Immatriculation: N610FF
Numéro de série: CV-399
Année de Fabrication: 1944
Equipage:victimes: 2 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 2
Total:victimes: 2 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Rhinelander-Oneida County Airport, WI (RHI) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Test
Aéroport de départ:Rhinelander-Oneida County Airport, WI (RHI/KRHI), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Rhinelander-Oneida County Airport, WI (RHI/KRHI), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The Canso flying boat (a.k.a. Catalina) took off for a flight to test mineral research equipment. The aircraft departed with 50% frost accumulation on the airframe, stalled and crashed.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSES:
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
pilot in command - failed to obtain/maintain flying speed
miscellaneous acts, conditions - airframe ice

Sources:
» The Warbirds Resource Group (warbirdregistry.org)
» NTSB


Photos

photo of Canadian-Vickers-PBV-1A-Canso-N610FF
accident date: 15-10-1970
type: Canadian Vickers PBV-1A Canso (PBY-5A)
registration: N610FF
 

Plan

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share