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Statuts:
Date:lundi 23 avril 1979
Heure:ca 07:45
Type/Sous-type:Silhouette image of generic VISC model; specific model in this crash may look slightly different
Vickers 785D Viscount
Compagnie:SAETA
Immatriculation: HC-AVP
Numéro de série: 329
Année de Fabrication: 1957-06-23 (21 years 10 months)
Moteurs: 4 Rolls-Royce Dart 510
Equipage:victimes: 5 / à bord: 5
Passagers:victimes: 52 / à bord: 52
Total:victimes: 57 / à bord: 57
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Pastaza Province (   Equateur)
Élévation des lieux de l'accident: 5500 m (18045 feet) amsl
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Equateur
Aéroport de destination:Cuenca Airport (CUE/SECU), Equateur
Numéro de vol: 011
Détails:
Went missing on a Quito-Cuenca flight and was found 5 years later on high ground, 25nm off track at an elevation of 18000 feet.
The aircraft departed Quito at 07:08 in the morning and was expected to land at Cuenca at 08:00.

Sources:
» Gaceta Judicial 2 de 04-mar-1983


Photos

photo of Vickers-785D-Viscount-HC-AVP
accident date: 23-04-1979
type: Vickers 785D Viscount
registration: HC-AVP
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Quito-Mariscal Sucre Airport et Cuenca Airport est de 309 km (193 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Vickers Viscount

  • 445 built
  • 116ème loss
  • 60ème accident fatal
  • le accident 7ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 8ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Equateur
  • le accident 2ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 4ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

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