| Status: | Definitief |
| Datum: | dinsdag 30 oktober 1979 |
| Tijd: | 10:30 |
| Type: |  Douglas C-47B-35-DK Dakota IVM |
| Luchtvaartmaatschappij: | Frontier Flying Service |
| Registratie: | N99663 |
| Constructienummer: | 33467/16719 |
| Bouwjaar: | 1945 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Bettles Airport, AK (BTT) ( Verenigde Staten)
|
| Fase: | Nadering (APR) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Fairbanks International Airport, AK (FAI/PAFA), Verenigde Staten |
| Bettles Airport, AK (BTT/PABT), Verenigde Staten |
Visibility at Bettles was very poor due to blowing snow and a low ceiling. DC-3 N99663 was on finals during a localiser DME approach when it struck three parked aircraft 50 feet to the right of the runway.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
pilot in command - improper IFR operation
FACTORS:
weather - low ceiling
weather - fog
weather - snow
Bronnen:
» NTSBFoto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Fairbanks International Airport, AK en Bettles Airport, AK bedraagt 285 km (178 miles).
De afstand tussen Fairbanks International Airport, AK en Bettles Airport, AK bedraagt 285 km (178 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
