| Statuts: | |
| Date: | vendredi 31 juillet 1987 |
| Type/Sous-type: |  Fokker 100 |
| Compagnie: | Fokker |
| Immatriculation: | PH-MKH |
| Numéro de série: | 11242 |
| Année de Fabrication: | 1986-11-30 (8 months) |
| Moteurs: | 2 Rolls-Royce Tay 620-15 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 12 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 12 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Amsterdam-Schiphol Airport (AMS) ( Pays-Bas)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Test |
| Aéroport de départ: | Amsterdam-Schiphol International Airport (AMS/EHAM), Pays-Bas |
| Amsterdam-Schiphol International Airport (AMS/EHAM), Pays-Bas |
The right hand maingear collapsed on landing following a high-speed (300 km/h) touchdown. No injuries among the 12 crewmembers. The aircraft involved was one of the Fokker 100 prototype aircraft. Following this accident the torque-links of the maingear legs were lengthened to combat the problem.
Photos
accident date: 31-07-1987
type: Fokker 100
registration: PH-MKH
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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