| Statuts: | |
| Date: | jeudi 12 juillet 1990 |
| Type/Sous-type: |  Tupolev Tu-154 |
| Compagnie: | Aeroflot |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Leningrad-Pulkovo Airport (LED) ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Leningrad-Pulkovo Airport (LED/ULLI), Fédération de Russie |
| Murmansk Airport (MMK/ULMM), Fédération de Russie |
An attempt to hijack an Aeroflot Tupolev 154 to Finland failed when one, and possibly two, teenaged hijackers were overpowered on board the plane. The aircraft was enroute from Leningrad to Murmansk when the incident occurred. The hijacker(s) threatened to blow up the airplane; however, no explosives were found. The flight returned to Leningrad and the hacker(s) was arrested.
Sources:
» Criminal Acts against Civil Aviation: 1990 / FAAPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Leningrad-Pulkovo Airport et Murmansk Airport est de 998 km (624 miles).
La distance entre Leningrad-Pulkovo Airport et Murmansk Airport est de 998 km (624 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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