Last updated: 26 January 2022
| Statuts: | |
| Date: | mardi 24 juillet 1990 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-70-DL (DC-3) |
| Compagnie: | Victoria Air Inc. |
| Immatriculation: | RP-C140 |
| Numéro de série: | 19253 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de San Juan ( Philippines)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Roxas City Airport (RXS/RPVR), Philippines |
| Manila-Ninoy Aquino International Airport (MNL/RPLL), Philippines |
No. 2 engine vibration forced the crew to carry out an emergency descent. The DC-3 crash-landed near San Juan while attempting to reach Lipa City's Fernando Air Base.
Sources:
» Scramble Vol.12, nr.03Photos
accident date: 24-07-1990
type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: RP-C140
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Roxas City Airport et Manila-Ninoy Aquino International Airport est de 372 km (233 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Roxas City Airport et Manila-Ninoy Aquino International Airport est de 372 km (233 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
