| Statuts: | |
| Date: | jeudi 9 décembre 1993 |
| Heure: | 18:39 |
| Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Compagnie: | Air Senegal |
| Immatriculation: | 6V-ADE |
| Numéro de série: | 393 |
| Année de Fabrication: | 1973 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | de Dakar-Yoff Airport (DKR) ( Sénégal)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Cap Skirring Airport (CSK/GOGS), Sénégal |
| Dakar-Yoff Airport (DKR/GOOY), Sénégal |
An Air Senegal DHC-6 Twin Otter (6V-ADE) collided in mid-air with a Gambia Airways NAMC YS-11 (C5-GAA) near Dakar's Yoff Airport in Senegal.
The Twin Otter was en route to Dakar and the flight was instructed to descend and maintain 3000 feet and report over the Dakar YF VOR. The YS-11 had just departed Dakar en route to Banjul, Gambia. The flight was instructed to climb to 2000 feet and intercept the radial 140 of the YF VOR.
Failure to respect the assigned altitude caused both planes to collide at 2700-2900 feet. The DHC-6 crashed into the sea, but the NAMC YS-11 managed to return to Dakar.
Sources:
» ICAO Adrep Summary 1/94 (#105)» Scramble 177
Photos
accident date: 09-12-1993
type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
registration: 6V-ADE
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cap Skirring Airport et Dakar-Yoff Airport est de 270 km (169 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Cap Skirring Airport et Dakar-Yoff Airport est de 270 km (169 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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