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Last updated: 24 January 2022
Statuts:
Date:samedi 1 octobre 1994
Heure:09:20
Type/Sous-type:Silhouette image of generic MD83 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-83 (MD-83)
Compagnie:Venus Airlines
Immatriculation: SX-BAQ
Numéro de série: 49710/1547
Année de Fabrication: 1988
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-219
Equipage:victimes: 0 / à bord:
Passagers:victimes: 0 / à bord:
Total:victimes: 0 / à bord:
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:München-Franz Josef Strauss Airport (MUC) (   Allemagne)
Phase de vol: Au roulage (TXI)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:München-Franz Josef Strauss Airport (MUC/EDDM), Allemagne
Aéroport de destination:Athens-Ellinikon International Airport (ATH/LGAT), Grèce
Détails:
The aircraft was taxiing to a holding position of runway 26L on taxiway Sierra. The clearance was "holding position Bravo 10, runway 26 left via Sierra". A crew member confirmed "Bravo 10 - ah - 26 left via Sierra". On taxiway Sierra at the turn off position to Bravo 10 (indicated by a destination sign at the left side of the taxiway) the pilot did not turn off as advised. The aircraft taxied straight ahead into the de-icing area and went through the gantry. The stabilizer collided with the gantry and was substantially damaged.

Sources:
» ICAO Summary 1/95


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre München-Franz Josef Strauss Airport et Athens-Ellinikon International Airport est de 1499 km (937 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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