Statuts: | Accident Investigation report not yet completed, but information verified through authorities or other sources. |
Date: | mercredi 9 juillet 1997 |
Heure: | 08:48 |
Type/Sous-type: |  Fokker 100 |
Compagnie: | TAM Transportes Aéreos Regionais |
Immatriculation: | PT-WHK |
Numéro de série: | 11452 |
Année de Fabrication: | 1993-06-03 (4 years 1 months) |
Moteurs: | 2 Rolls-Royce Tay 650-15 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 1 / à bord: 55 |
Total: | victimes: 1 / à bord: 60 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | près de Suzano, SP ( Brésil)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | São José dos Campos Airport, SP (SJK/SBSJ), Brésil |
Aéroport de destination: | São Paulo-Congonhas Airport, SP (CGH/SBSP), Brésil |
Numéro de vol: | 283 |
Détails:The aircraft was climbing through 2400 m after taking off from Sao José dos Campos when a bomb exploded in the passenger cabin at row 18, underneath seat 18D. The passenger seated in seat 18E was ejected out of the aircraft through a 2 mx2 m hole in the fuselage. A safe emergency landing at São Paulo was carried out.
Sources:
» ICAO Adrep
» Istoé online
Photos

accident date:
09-07-1997type: Fokker 100
registration: PT-WHK
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre São José dos Campos Airport, SP et São Paulo-Congonhas Airport, SP est de 92 km (57 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.