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Last updated: 17 January 2021
Statuts:
Date:dimanche 29 décembre 2002
Heure:ca 16:06
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BN2P model; specific model in this crash may look slightly different
IRMA/Britten-Norman BN-2A-7 Islander
Compagnie:PARSA
Immatriculation: HP-1016PS
Numéro de série: 628
Année de Fabrication: 1970-12-12 (32 years )
Moteurs: 2 Lycoming O-540-E4C5
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 1 / à bord: 1
Dégats de l'appareil: Disparu
Conséquences: Presumed damaged beyond repair
Lieu de l'accident:between Bocas del Toro and Panama City (   Panama)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Bocas Del Toro Airport (BOC/MPBO), Panama
Aéroport de destination:Panama City Albrook-Marcos A. Gelabert International Airport (PAC/MPMG), Panama
Détails:
The Islander was ferried back to Panama City after dropping off seven people at Bocas del Toro. The airplane departed at 15:50 for a 70-minute flight, but failed to arrive at Panama City. Search for the wreckage was called off on January 8, 2003.

Sources:
» El Panamá América
» Thomas Brügge


Photos

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Aircraft history
date registration operator remarks
12 DEC 1970 G-AYJJ first flight
G-AYJJ Gulf Aviation
19 APR 1983 N268BN Air Investments
N268BN Ernest Moritz
N268BN
HP-1016 Air Panama
HP-1016XI Aereo Taxi Internacional
HP-1016PS Air Panama

» source: Werner Fischdick

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bocas Del Toro Airport et Panama City Albrook-Marcos A. Gelabert International Airport est de 297 km (186 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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