| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | mercredi 5 mars 2003 |
| Heure: | 11:50 |
| Type/Sous-type: |  Cessna 208B Grand Caravan |
| Compagnie: | Wright Stuff |
| Immatriculation: | N9793B |
| Numéro de série: | 208B0114 |
| Année de Fabrication: | 1988 |
| Heures de vol: | 8274 |
| Moteurs: | 1 Pratt & Whitney Canada PT6A-114 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | 1.8 km (1.1 milles) S of Creswell, OR ( Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Privé |
| Aéroport de départ: | Creswell-Hobby Field Airport, OR, Etats-Unis d'Amérique |
| Cottage Grove State Airport, OR, Etats-Unis d'Amérique |
Shortly after takeoff from Creswell at an altitude of 1,000 feet agl a total loss of engine power occurred, necessitating a forced landing. The airplane touched down uneventfully in an open pasture, but subsequently impacted trees at the end of a field resulting in substantial damage to the aircraft.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Water contamination in the fuel system which resulted in a loss of engine power during the initial climb after takeoff, and the pilot's inadequate pre-flight inspection. Trees were a factor."
Accident investigation:
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Sources:
» NTSB SEA03LA043Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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