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Statuts:Préliminaire
Date:mardi 29 avril 2003
Heure:19:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B190 model; specific model in this crash may look slightly different
Beechcraft 1900C-1
Compagnie:Avirex
Immatriculation: TR-LFQ
Numéro de série: UC-80
Année de Fabrication: 1989
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-65B
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 13
Total:victimes: 0 / à bord: 15
Dégats de l'appareil: Substantiels
Lieu de l'accident:Kinshasa-N'Djili Airport (FIH) (   République dém. du Cono)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Charter International
Aéroport de départ:Brazzaville-Maya Maya Airport (BZV/FCBB), Congo
Aéroport de destination:Kinshasa-N'Djili Airport (FIH/FZAA), République dém. du Cono
Détails:
The aircraft sustained substantial damage when it ran off the runway. The undercarriage collapsed and the engines were damaged. The aircraft was ferrying an Air France crew.

Sources:
» ICAO Adrep
» radiocockpit.com


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Brazzaville-Maya Maya Airport et Kinshasa-N'Djili Airport est de 26 km (16 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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GAPPRE
GAPPRE
Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
Beech 1900

  • 695 built
  • 20ème loss
» safety profile

 République dém. du Cono
  • le accident 45ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 89ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

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