Last updated: 17 January 2021
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | mardi 5 octobre 2004 |
| Heure: | ca 12:37 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-12 |
| Compagnie: | Sarit Airlines |
| Immatriculation: | ST-SAF |
| Numéro de série: | 00347606 |
| Année de Fabrication: | 1970 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 68 km (42.5 milles) de Heglig ( Soudan)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | El Obeid Airport (EBD/HSOB), Soudan |
| Juba Airport (JUB/HSSJ), Soudan du Sud |
The Antonov, piloted by four Russian crew members, reportedly left El Obeid around 11:35 for a flight to Juba. En route at FL170 the airplane is understood to have suffered engine problems. The crew decided to divert to Heglig. The aircraft crashed inverted in a wooded area, killing all aboard.
Sources:
» ICAO Adrep» ITAR-TASS
Photos
accident date: 05-10-2004
type: Antonov An-12
registration: EK-12222
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre El Obeid Airport et Juba Airport est de 928 km (580 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre El Obeid Airport et Juba Airport est de 928 km (580 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
